基捷八堵到基隆10年後決定遭怨「總統市長換了幾回」 | 安心吃豬豬
![基捷八堵到基隆10年後決定遭怨「總統市長換了幾回」](https://i.imgur.com/NKlYqbj.jpg)
2021年11月4日—基隆捷運爭議不斷,交通部長王國材今天再拋出從南港到八堵,先營運一陣子後,如果基隆市民習慣後,第二階段八堵到基隆,「應該是...
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基隆捷運[1]爭議不斷,交通部長[2]王國材今天再拋出從南港到八堵,先營運一陣子後,如果基隆市民習慣後,第二階段八堵到基隆,「應該是10年後的事」。此言論又引發通勤族議論,吳姓通勤民眾說,10年後再決定也太久了吧,屆時總統、台北、新北、基隆市長都不知換過多少人,還能推動嗎?
交通部長王國材[3]昨在立院表示,第二階段的八堵延伸基隆一定要做,且傾向八堵至基隆段不留台鐵,引發爭議。今天他再指第二階段八堵到基隆,「應該是10年後的事」,又引發討論。
針對王國材的發言,國民黨前立委、基隆市長參人謝國樑說,基隆的捷運不能再等了。民眾已經等太久了。交通部應盡快的來進行;但是也不應該因為蓋捷運就廢除基隆火車站,影響到通勤族的權益。不管10年或是更久,只要是影響到通勤族,都會堅決的反對。
民進黨立委蔡適應針對基捷則說,過去基隆捷運講好很久,卻一直無法推動,就是充滿太多密室協商,柯文哲這幾天的說法及提觀點是錯誤的,還指變更路線是吵地皮,「基隆端沒有徵收的問題,哪來的炒地皮?」他與市長林右昌一直主張基隆捷運過程必須「透明公開、公眾參與」,這8個字非常重要。
蔡適應指出,他與林右昌與交通部協商過程中,認為有一些可能替代方案,因此決定八堵至南港先優化,並整合汐東線,八堵到基隆部分是第二階段,要求交通部年底來基隆說明,讓基隆人知道各方案優劣和效益。基隆捷運讓基隆和大台北捷運路網串接,最重要的是基隆人有機會和大台北都會人一樣,可以享受穩定便捷的捷運。
王國材今天指八堵到基隆「應該是10年後的事」,此言論又引發通勤族議論,吳姓通勤民眾說,10年後再決定也太久了吧,屆時總統、台北、新北、基隆市長都不知換過多少人,還能推動嗎?
「可以一邊建南港到八堵,一邊評估八堵到基隆,為何要等到10年後再決,那年底說明會根本也不不用開了吧,10年後再決定太離譜。」游姓通勤婦人說。
References 基隆捷運 (udn.com) 交通部長 (udn.com) ...新聞分析》最困難的八堵到基隆段交通部別想「鋸箭法」迴避 | 安心吃豬豬
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