台中火車站大智路貫通工程預計8月底開通,前站後站不用再繞道 | 安心吃豬豬
2020年6月21日—在新車站完成前,從前站要走到後站除了有地下道外,搭火車的站內也有前後站進出口,開車更是要繞到台中路或是走南京路跨高架橋走復興路。不過鐵路高架後, ...
台中火車站高架化以前,我們都一直習慣用前站和後站來區分兩邊的商圈。在新車站完成前,從前站要走到後站除了有地下道外,搭火車的站內也有前後站進出口,開車更是要繞到台中路或是走南京路跨高架橋走復興路。不過鐵路高架後,現在可以直接貫穿前後站的大智路打通道路計劃也即將完工囉!
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根據台中市建設局公開資訊,位於東區大智路和復興路口的「大智慧學苑」即將在六月底拆除完成,現在已經是拆除倒數中囉,這天來到火車站,就也拍照紀錄一下。從大智路的新時代購物中心前,已經可以清楚看到高架鐵道上的台中車站招牌了~從火車站這邊也能看到新時代購物中心,未來打通後可直接貫穿火車站內往鐵路警察局的空橋,延伸到國光客運台中運轉站的方向。
左手邊就是可以在前站看到的國光客運臺中轉運站,以後打通後就不用再繞道而行,在交通及商圈振興上應該都有更便捷的發展。
台中舊車站為國定古蹟,台鐵局將會把以前的候車月台、舊台中車站後站、二十號倉庫群等規劃為台中車站鐵道文化園區,舊鐵道空間也將有長達21公里的綠空廊道,非常期待。
而從台中帝國糖廠湖濱生態區也能看到前站和後站的大地標:大魯閣新時代購物中心和李方艾美酒店。當然台中秀泰站前店也就在帝國製糖廠對面,也都是到台中車站週邊旅遊時可以安排的順遊景點。 [3][4][5]
不過對於舊城商圈的復甦及古蹟保存還是需要市政府認真看待用心規劃,好的應該繼續留存不要因為黨派不同而將原有的計劃棄置,連台中州廳要升級為國家級藝術場館的計劃都被打回票,天外天一直被拆除只能依賴民間單位不斷申訴搶救,古蹟常常才要認證維護就被放火燒的新聞就很常見啊。
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